3時45分　　　　　起床　コーヒーを飲みながら新聞を読む   5時30分　　　　　出社　メールなどの確認・ギターの練習（調子がいい）   6時30分　　　　　NHKラジオ体操１・２をする   6時45分　　　　　鳥たちにえさをやる。キュウリの花に受粉をする。（毎日3・4本の 　　　　　　　　　雌花に受粉をしているが、今日はいつもの3倍もの花が咲いている 　　　　　　　　　にもかかわらず、雌花はゼロである。 　　　　　　　　　たぶん実がつきすぎて、身を守るためか。自然はすばらしいですね）   7時00分　　　　　公園でゴルフスイングの練習・水泳のために必要な部分を鍛える 　　　　　　　　　運動・ゴミ拾い屈伸運動などをする     8時00分　　　　　再出社   8時30分　　　　　ミーティング   8時30分　　　　　設計士のお客様と打合せ   11時00分　　　　早めの昼食（朝は食べないため）   11時30分　　　　ダイニングチェアー座の張り替えの椅子を、職人さんに届ける。   13時30分　　　　カーテンのお客様と打合せ   16時00分　　　　新横浜駅近くで、新規開拓の営業活動（私のノルマは他のスタッフの２倍 　　　　　　　　 である。雨が降ってきて笠がないため2件のみで終わる。）   17時00分　　　　帰社してプールへ行く（400ｍ泳いで体重0.5kgのダウン。体調があまり 　　　　　　　　 よくなかったのでいつもより0.2ｋｇ多い。）   18時30分　　　　帰宅。収穫したキュウリ（只今のところ一本の苗から21本収穫）を 　　　　　　　　 味噌漬けにする。   19時30分　　　　夕食   21時00分　　　　9時00分　就寝

６９回の週間日誌で紹介いたしました神社の賽銭箱、ずいぶん遅くなりましたが、無事喜んで頂き、納めさせていただきました。 遅くなった一番の原因は２月末頃、職人から“ケヤキの材料が届いたが雰囲気が違う様な気がする”との連絡が入りました。   以前、旭川の業者から“ケヤキのタンスを買ってくれないか、安くするから”と言われ、見ないで買ったところニレ材のタンスでした。 私が、“ケヤキではないじゃないか”と言いますと“北海道ではニレケヤキといっている”との事。 今回は結局、無償で分けていただいた材料があっても、材料費が４倍になってしまいました。   さて「賽銭箱」、天板を組むのに昔ながらの「組み手」に致しましたが、どのように組んだかお分かりになりますでしょうか？   実物をご覧になられたい方は、東横線・横浜線の菊名駅から歩いて５分くらいの「菊名神社」にございます。 興味をもたれた方はぜひご覧になってください。  

先日車を運転しているとラジオで、いざというときに実力が発揮できない悩みなどが取り上げられていました。 アドバイザーの言葉で興味ある内容がありました。 いつも実戦を意識した練習をするとの内容だったと思います。   先日の新聞で大学野球の投手が紹介されていました。 あるときに壁にぶつかり、この春のリーグ戦前に、練習に対する意識を根底から変えたとの事。 制球を重視し、狙ったコースの逆に行ったりすることをゼロに近づけること。 その結果100球のうち15球くらいあった「失投」が2，3球に減った。 「常に試合を想定した練習」この０投手の活躍を見つめたいと思っております。   ところで私はギターを趣味で弾いています。 私も実戦に弱く、発表会のときなどは緊張でうまく弾けません。 「常に先生の前で弾いている意識・人前で弾いているイメージ」の練習に切り替えたところ、指の最先端にまで神経が行っていることに気がつきました。 おかげでその日によって、良かったり、悪かったりしていた練習のばらつきがなくなりました。（5年位前までは毎日2時間は練習していましたが、最近は1週間に一・二回、それも1時間程度にして楽しんでいます。）   少し早いかと思いましたが「この世での最後の曲」の練習を始めました。

私はよく料理を作ったりしております。   料理は奥が深いですね。材料・調味料の使い方。 組み合わせでどのような味になるか、なかなか想像ができなくて苦戦しております。   現役を退いたら本格的に挑戦しようと思っております。（天国の親父は怒っているかと思います。男は台所に入るな！の教育をされていました。）   食材も自分で調達していますが、野菜の保存でいつも失敗しておりました。 だいたい３０％くらいは無駄にしていたのです。   あるとき何気なくの思いつきで、野菜の根っこの部分を包丁で切り、ティッシュペーパーを湿らせたものを巻きつけ、サランラップでくるんで冷蔵庫に保管しましたら、何日たっても鮮度が落ちないことに気がつきました。 おかげさまで無駄になる野菜が一気に少なくなりました。   主婦の方には笑われるかもしれませんが、男にとってはこの位のことで非常に感激しております。

２年位前、禁煙を記念して製作したオブジェです。   効果はすばらしいもので、おかげ様で１ヶ月も禁煙することが出来ました。   禁煙を考えておられる方、作って見ませんか。  

会社の前にぶどう棚があります。（１０年位前、鉢で買ってきたものを翌年地面に植え替えたものです） 毎年１５０房ほど収穫しています。   花が咲き始めたので受粉作業が毎朝の日課になりました。 受粉は、私が使用している耳かきの麺棒で行っております。（だから味がついて余計おいしいようです）   昨年は、受粉作業を開始して気合が入っているところは立派なぶどうができ、次第に飽きてくるのでしょう、粒が歯抜けみたいになっていました。 見事私の性格がぶどう棚に現れていたのでした。 今年は性格を見破られないため、まじめに作業をしています。   ↓作業中、えさを食べに来た山鳩、すずめたちの写真です。 （受粉作業しながら息を潜め撮影致しました。）  

以前、足腰の運動をかねて公園でゴミ拾いをしていると申し上げました。   先日、公園脇の側溝に大きなゴミがたくさんあり、よくよく確かめて見ますとそれは、使用済みの「大人のオムツ」でした。約10回分。   当社スタッフと一緒に片付けましたが、さすがに他人様の汚物、気持ち悪いですよね。   垣根の中に動物の「うんこ」が入ったビニール袋、今まで２回。   ここまでモラルの低下した方がおられるのかと驚くことと、子供の教育が心配になりました。   運動量を測るのに、5分間で何回の屈伸運動（ゴミを拾っている）をしているか数えてみました。   大体35回から40回ですね。   めげずに運動に励みます。

ヨーロッパ旅行は今回が初めてでしたが、建築の文明はすばらしいものでした。   特に感動したところはポンペイの遺跡。   2000年も前に下水道が完備されており、また車道、歩道、横断歩道もすでに完備されていたことでした。（このことは頭の片隅には入っていましたが、現実を前にして感動いたしました。）   建築では入り口のレール跡から、レールは一本で、約4・5枚の扉を片方にたためるようになっていて、入り口を開放して商売をしていたのではないか。   また店内はあまり広くなく、歩道では車道側の石の減り方から、テーブルなどを歩道に出し接客していて、歩行者は車道寄りを歩いていたように想像いたしました。   ベネチアでは、ドゥカーレ宮殿が印象に残りました。木造建築でありながら、体育館より広い空間に柱が無い。   その他沢山の感動がありました。   今回はナポリからミラノまでを駆け足で回ってきた感じです。   私の勉強不足を暴露いたしましたが、次回はじっくり観察しながらもう一度行ってみたいと思っております。

私は、４・５年前から新潟・魚沼の農家より米を頂いております。   買出しに行った最初の年、１年分、どれくらい買えばいいか分からず、確か親が一人あたり１表（６０ｋｇ、現在は半分の３０ｋｇになっています）と言っていたこと思い出し、購入いたしました。 ところが現代の食習慣は以前と大きく違っていて、結局半分が残ってしまい、今現在、古々々々米になっていました。   そこで庭の樫の木にえさ棚を作りその米を置いたところ、最近では朝早くからすずめがえさを催促する泣き声が聞こえてまいります。 観察していますとまず、すずめが２・３羽えさに飛びつき（多い時は５・６羽）、そのうちに山鳩がやってきて食事の交代をしています。 野生の鳩ですと、人の気配を感じたらすぐに飛んでいってしまいます。（以前、子供の頃、狩猟して食べていた経験から） この都会に慣れたのか２・３ｍくらいに近づいても逃げなくなりました。   私が１０歳頃のとき、すずめのヒナが道端でうずくまっているのを見つけ、家で飼ったことがあります。 すごくなつきますね、いつも私が自転車で出かけると、肩に留まってついてきます。   朝になると友達を連れてきて、一緒にえさを食べておりました。   かわいいですね。 今は野鳥を食べたりはしていませんのでご安心下さい。

引き違い扉は開き扉に対して、開くためのスペースが必要無く、特に狭い場所での使用は非常に便利ですね。 しかし引き違い扉の場合、前後に段差が生じ、また閉めているときもレール及び溝が見えていて格好良くないですよね。 そのため私は積極的には使ってきませんでした。  https://www.t-yuuki.co.jp/wp/wp-admin/post.php?post=951&action=edit#edit_timestamp ただ、便利さは重要な部分であるために、見た目にも格好よく、一直線上に収まっている扉を引き違いさせようと挑戦することに致しました。   一本のレール上で交差させる。   尚且つ、操作がスムーズ出なければならない、また収まりの精度を完璧にしたい。 等を考え、研究してまいりました。   先日やっと解決したかと思ったら重大な問題点があることに気づきました。 その問題を解決しようと、車を運転していながら考えていた結果が、前回（週間日誌で紹介）の追突事故（事故責任割合は私が２０％とのこと）につながったかしれません。   ただ、問題点があったため、それ以外の重要な部分まで解決することになりました。 当初の設計よりすばらしい作品になりそうです。   完成は５月末頃かと思われます。 完成しましたらこの週間日誌にて発表させていただきます。